龙头带动，集链成群。
以中车唐山公司为核心，唐山轨道交通装备产业呈现出蓬勃发展态势。一条强大的产业纽带正不断延伸拓展，如今，155 家轨道交通配套企业汇聚在这条纽带之上，它们紧密相连、协同共进，全力构建起一个活力四溢、竞争力强劲的产业集群。
唐山华达轨道交通装备有限责任公司生产车间。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄
集群中的典型代表唐山华达轨道交通装备有限责任公司与中车唐山公司仅一墙之隔，主要为中车唐山公司配套生产座椅、车窗、行李架等配件。
在华达公司打胶生产车间，打胶机器人正挥舞着手臂完成动车组车窗内框的打胶工作。仅需5分钟，一扇内框的打胶便迅速完成。不仅提升了工作效率，而且确保了打胶的均匀性和连续性。
在华达公司生产车间，机器人正在打胶。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄
“打胶工艺是一个特种工艺，温湿度、环境清洁度都有特别的要求，尤其是在打胶过程中的胶量稳定性和一致性要求非常高，所以我们采用了打胶机器人。”唐山华达轨道交通装备有限责任公司产品研发部部长白盈春介绍说。
来到智能动车组行李架下罩板生产车间，白盈春告诉记者，在下罩板这样的一个部件上，他们也是下足了功夫。镁合金材质实现轻量化和更高的结构强度，显示灯带上也融入了更多信息显示。
唐山华达轨道交通装备有限责任公司生产的行李架下罩板。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄
“有一个创新点，这上面有信息显示的颜色，红色代表已有人，黄色代表已售出，绿色代表的是这个座位尚未售出。这样让旅客可以对座位信息一目了然。”白盈春介绍说。
紧跟龙头企业发展步伐，高效配套服务中车唐山公司。近年来，华达公司加大科研投入、拓展产品种类，研发生产的配套座椅、车窗、行李架等配件实现了谱系化发展，年产值达4.2亿元。
唐山华达轨道交通装备有限责任公司生产车间。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄
中车唐山公司生产的列车走到哪，我们的产品就跟到哪。唐山华达轨道交通装备有限责任公司副总经理裴金川介绍说，公司借助地缘优势，紧跟中车唐山公司每个研发项目，能够做到快速对接同步进行；同时依托中车唐山公司平台，不断提升自身产品市场竞争力。
唐山宏正机械设备有限公司生产车间。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄
龙头企业是磁石，吸引上下游企业汇聚。
唐山宏正机械设备有限公司是一家主要生产动车、高铁等领域车体结构部件的企业。近年来，公司持续深耕高铁车下部件领域，高度重视科技创新工作，形成多项知识产权，目前拥有专利30余项。
唐山宏正机械设备有限公司焊接车间。长城网·冀云客户端记者 杨雨熹 摄
“像端部隔墙、设备舱隔墙、风道组成等部件，我们是中车唐山公司的独家供应商。”在唐山宏正机械设备有限公司，生产负责人姜福忠兴奋地告诉记者。
如何实现独家供应？姜福忠给出答案。
“从体系来讲，我们通过了欧洲轨道车辆EN15085焊接资质、ISO3834国际焊接体系认证；还有我们的设备全是采用瑞典的福尼斯焊机；我们的人员全部是通过国际焊工资质认证的。我们能够更好地保证客户的需求，这就是我们最大优势。”
在为中车唐山公司提供产品与服务的同时，相关配套企业成长壮大，不断开拓国内国际市场，形成了良好的产业生态循环。
位于唐山市丰润区的轨道交通装备配套企业。长城网·冀云客户端记者 邢丁 摄
近年来，唐山在京津冀地区率先规划了轨道交通装备产业园，在全国率先启动建设了轨道交通产业创新发展中心，在行业内率先谋划组建了覆盖完整产业链条的唐山智能轨道交通产业联盟。丰润区还成立了提升轨道交通产业配套率工作专班，全区各部门在技术、资金、服务等方面支持集群内企业高质量发展。
“我们首先与中车唐山公司建立了会商机制，同向发力，共同做大做强这个产业，从项目对接洽谈到开工建设、建成投产、提度培育，提供全生命周期服务，满足要素保障，同时共享设计研发、检测、实验等环节，为落地配套企业提供技术支撑。”河北丰润经济开发区党工委委员 管委会副主任赵树林介绍说。
位于唐山市丰润区的轨道交通装备配套企业。长城网·冀云客户端记者 邢丁 摄
依托中车唐山公司在轨道交通装备产业技术、装备、市场等方面领先的优势，丰润区已经形成了集研发设计、系统集成、生产制造、检修维护、物流配送于一体的产业链，建设了“行业引领、国际一流”的轨道交通装备产业集群。
“为推动丰润区轨道交通产业发展，我们加大了招商引资的力度，比如说围绕轨道交通的配套产品，全力招引一些优质的企业和项目入驻，进一步延伸了全丰润区的产业链条，扩大了集群的规模。”唐山市丰润区发改局党组成员丁洁颖说。
目前，唐山市丰润区轨道交通配套企业达155家，本地配套率达33.01%，产业集群成为拉动区域经济发展的澎湃引擎。2024 年，产业集群实现营业收入 192.26 亿元，同比增长15.2%。（记者 宋建军、邢丁、樊志鹏、杨雨熹）
■来源/长城网·冀云客户端
■编辑/裴红川
■校对/赵润泽、韩妮